减速机的发展及过程
改革开放以来,我国引进一批---加工装备,通过引进、---、吸收国外---技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理及齿轮加工精度均有较大提高,通用圆柱齿轮的制造精度可从jb179-60的8-9级提高到gb10095-88的6级,高速齿轮的制造精度可稳定在4-5级。部分减速器采用硬齿面后,体积和明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。





减速机的工作原理
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
减速机:不同心出现的断轴问题
有的用户在设备运行几个月后驱动电机的输出轴断了。为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了?为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面,发现与减速机输出轴的横断面几乎完全一样。横断面的外圈较明亮,而越向轴心处断面颜色越暗,进口谐波,后到轴心处是折断的!
减速机磨损的修复
减速机是立式磨机系统的关键设备,由于减速机的使命工况------,谐波研究所,要连续承受冲击、振动、过载的情况下运行,而且使用寿命要求15年以上,---性要求---高,因此,中技克美谐波,立式磨机的使用对减速机的设计制造提出了更高的要求。
零件在修复过程中,始终处于常温状态,不产生内应力,谐波,无热变形、裂纹、退火、软化现象,无断、裂的潜在影响。 结合强度高、不产生脱落现象、无硬点、表面光洁度高、硬度可调。
可对低碳钢及低碳合金钢、中碳钢及中碳合金钢、高碳钢及高碳合金钢、高强度合金钢、不锈钢、铸钢、铸铁、铜及铜合金、铝及铝合金,锌及锌合金、铬、镍、铬镍钢及不明材料进行修复。
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