减速机的性能指标说明
减速比:输入转速与输出转速之比。
级数:行星齿轮的套数。一般大可以达到三级,效率会有所降低。
满载效率:在大负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。
工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,北京谐波,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。





减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分:
1、齿轮、轴及轴承组合
小齿轮与轴制成一体,称齿轮轴,这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下,国产谐波,如果轴的直径为d,齿轮齿根圆的直径为df,则当df-d≤6~7mn时,应采用这种结构。而当df-d>;6~7mn时,采用齿轮与轴分开为两个零件的结构,如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接,轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。
减速机换油制度:
一次换油 本机运行 300~400小时后应更换润滑油,众合天成谐波,以后每隔1500~2000小时更换润滑油。在工作环境---、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查,发现润滑油有污物即更换润滑油,以保持润滑油清洁,延长减速机的使用寿命,提高经济效益。
油的更换
换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,谐波,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。(注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!)
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