换电站减速机厂- 汉弗瑞-苏州换电站减速机

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    2024-5-8

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一、减速机的噪音处理方式

减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使混合机更符合要求也是---一个重点研究课题。  

降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,---不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至小,换电站减速机原理,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。













行星减速机开式试验台的测试具体是什么?    

由电动机带动转矩传感器—带动被试行星传动装置—带动转矩传感器—带动加载器。对于小功率的行星减速机齿轮传动,试验时可用磁粉制动器进行逐步加载;对于大功率的行星减速机齿轮转动,通常用水力测功器进行加载。为了使水量稳定,水必须由一经常保持一定水位(定压)的水箱注入测功器,水箱容积约1m3,换电站减速机销售,其高度应不低于2500mm。    

通常被试传动一经行星减速器后,转速过低,功率不易被测功器所吸收,应在水力测功器钱增设一增速箱(常以jzq型减速器倒拖,换电站减速机厂,作增速用),使其输出转速落在水力测功器所能吸收功率的范围内!



大家知道行星减速机差动传动有什么具体的优点?    

用于差速器的行星传动,常用为2k-h(ngw)型、2k-h(ww)型、zuwgw型传动。这些行星减速机传动与适当的定轴齿轮传动组合,可组成行星差速器。    

2k-h(ngw)型行星差速器结构紧凑,苏州换电站减速机,轴向尺寸小,重量轻,应用范围较广,目前在离心机上广泛应用。2k-h(ww)型行星差速器结构简单,但尺寸和较大。由于其传动效率和传动比紧密相关,在设计时应作慎重考虑。





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