减速机输入轴直径较细容易产生金属疲劳
生产中减速机输入轴直径较细易发生疲劳破坏，减速机为垂直轴形式，摩多利减速机厂，级输入轴为伞齿轮轴蜗轮蜗杆减速机，在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较---的应力集中而发生疲劳破坏;减速机为硬齿面减速机，广东摩多利减速机，减速机输入轴直径较细，虽然计算强度时通过，摩多利减速机图片，因轴本身很细，同样在轴直径变化处应力集中---并发生金属疲劳破坏;蜗轮蜗杆减速机输入轴的热处理不合格;
减速机常用的轴承种类
无内圈单列滚针轴承（gb/t5801-1994）冲压外圈滚针轴承（gb/t12764-1991）
带紧定套的外球面球轴承（gb/t7810-1987四点接触球轴承（gb/t294-1994）带紧定套的调心轴承（gb/t282-1994）单列滚针轴承（gb/t5801-1994）
无内圈单双列滚针轴承（gb/t5801-1994）
带顶丝和偏心套的外球面轴承（gb/t7810-1987）
减速机里的轴承也常包括这些。
空调用的多是双列角接触轴承，电磁离合器轴承等。
行星齿轮减速机
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%~0.3%的合金钢，摩多利减速机原理，其齿面硬度常在58~62hrc的范围内。若低于57hrc时，齿面强度---下降，高于62hrc时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330hbw为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳---规定为表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳---规定为表面至硬度52.5hrc处的---。
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