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谐波传动减速器

谐波齿轮传动的柔轮和刚轮的齿距相同，锂电装备减速机图片，但齿数不等，通常采用刚轮与柔轮齿数差等于波数，即

z2－z1=n

式中 z2、z1--分别为刚轮与柔轮的齿数。

当刚轮固定、发生器主动、柔轮从动时，锂电装备减速机厂，谐波齿轮传动的传动比为

i=-z1/(z2-z1)

双波传动中，z2－z1=2，柔轮齿数很多。上式负号表示柔轮的转向与波发生器的转向相反。由此可看出，谐波减速器可获得很大的传动比。

减速机齿轮的终热处理

在操作减速机的时候，还需要有的人员看管，苏州锂电装备减速机，这样才能---设备在使用的过程中可以获得好的帮助。相信有了这些方面的保障之后，就一定可以让整个工作效率获得---提升。

减速机齿轮的终热处理采用使零件变形较小的齿面高频淬火;高频淬火后得到的齿---有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳---，而心部仍保持足够的塑性和韧性。

为减少减速机变形，齿面高频淬火应采用较低的淬火温度和较短的加热时间、均匀加热、缓慢冷却。

行星减速机热处理方式

选择好的行星减速机材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。

针对精密减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮热处理方法有很多。如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据齿轮减速机的特点选定。

1.表面淬火

常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果好。齿面硬度可达45-55hrc.

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