减速机磨合期内的使用与保养
减速机出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油)，这是减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是---减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。但是目前部分用户，由于缺乏对减速机使用常识或是因为许用扭距不够，中技克美谐波，或是想尽快获得收益、小机大用，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。
有的用户甚至认为，反正厂家有保修期，机器坏了由厂家负责维修，于是减速机在磨合期内就长时间超负荷使用，导致减速机故障频繁发生，这不仅影响了减速机的正常使用，缩短了减速机的使用寿命。因此，国产谐波，对减速机磨合期的使用与保养应引起充分重视。
谐波齿轮减速机
谐波齿轮减速器是一种由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成，谐波齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构，它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波，引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。这种传动与一般的齿轮传递具有本质上的差别，在啮合理论、集合计算和结构设计方---有特殊性。谐波齿轮减速器具有、高承载力等优点，和普通减速器相比，谐波原理，由于使用的材料要少50%，其体积及重量至少减少1/3。
苏州汉弗瑞是生产减速机的厂商，公司採用进口设备，按照德国制作工艺向---客户提供各类的---品。hunphrey在上海嘉定工业区，杭州江东开发区和天津滨海新区均投资兴建了工厂。
国内精密减速机实现突破的制约因素
从目前的发展现状来看，我国精密减速机产业的发展与---水平相比还有较大的差距，谐波，其发展还存在着很多问题：
一，工艺水平低，精密减速机差，高精密减速机的制造依然困难，技术和关键产品仍依赖进口。加工余量大，减速机的能耗和原材料消耗---，加工周期长，生产效率低，已成为制约行业发展的瓶颈。
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