中技克美谐波-谐波- 苏州汉弗瑞

减速机行业开启节能减排模式

　　受到经济危机的影响，准备出口的减速机设备迅速将目标转向了---，给国内的减速机市场带来---的压力。减速机行业各企业对自己产品提出了更高的要求，同时随着节能成为性共同话题，众合天成谐波，减速机企业也开始投入到型减速机的研发生产之中。

　　我国减速机行业发展较快，但是由于大部分企业都是引进国外---技术研发产品，使得各企业生产模式相似，因此在激烈的市场竞争中必须具备---的设备才---占领行业市场，型减速机产品无疑是现在行业发展的目标之一。各减速机生产企业在面对激烈的市场竞争应该从容面对，加快产品的---步伐，必然会突破发展瓶颈。

减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：

1、齿轮、轴及轴承组合

小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，谐波，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>;6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。