谐波- 苏州汉弗瑞自动化-谐波研究所

减速机的发展及过程

20世纪70－80年代，上减速器技术有了很大的发展，众合天成谐波，且与新技术---的发展紧密结合。通用减速机的发展趋势如下：

　　高水平、。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、、---性高。

　　积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。

　　型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。

hunphrey是生产减速机的厂商，公司採用进口设备，按照德国制作工艺向---客户提供各类的---品。hunphrey在上海嘉定工业区，谐波研究所，杭州江东开发区和天津滨海新区均投资

减速机感应器在设计制造适应---使工件表面有符合要求的均匀化层分布，谐波，高的电效率，足够的机械强度，便于安装调整，操作方便等条件。沿齿沟中频淬火感应器主要由接缘板、连接板、齿形部分和导磁体组成一是感应器沿齿沟的直线运动；二是感应器在沿齿沟直线运动的同时，因为减速机感应器的高度保持不变，齿轮轴为斜齿，因此齿轮轴必须按螺旋角的大小进行回转运动。