谐波-汉弗瑞自动化-谐波研究所

减速机的发展及过程

20世纪70－80年代，上减速器技术有了很大的发展，且与新技术---的发展紧密结合。通用减速机的发展趋势如下：

　　高水平、。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、、---性高。

　　积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。

　　型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。

减速机磨损的修复

减速机是立式磨机系统的关键设备，由于减速机的使命工况------，谐波研究所，要连续承受冲击、振动、过载的情况下运行，而且使用寿命要求15年以上，---性要求---高，因此，立式磨机的使用对减速机的设计制造提出了更高的要求。

零件在修复过程中，始终处于常温状态，不产生内应力，无热变形、裂纹、退火、软化现象，无断、裂的潜在影响。 结合强度高、不产生脱落现象、无硬点、表面光洁度高、硬度可调。

可对低碳钢及低碳合金钢、中碳钢及中碳合金钢、高碳钢及高碳合金钢、高强度合金钢、不锈钢、铸钢、铸铁、铜及铜合金、铝及铝合金，锌及锌合金、铬、镍、铬镍钢及不明材料进行修复。